一种基于破碎岩体模型的地铁车站稳定性分析方法.pdfVIP

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2023-05-17 发布于四川
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一种基于破碎岩体模型的地铁车站稳定性分析方法.pdf

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本发明公开了一种基于破碎岩体模型的地铁车站稳定性分析方法，包括：S1：获取破碎岩体区域的掌子面图像；S2：统计多边形节理的边长的长度值，并计算出所述多边形节理的边长的长度值的平均值；S3：生成节理分布平面图；S4：处理所述节理分布平面图；S5：构建包含多边形节理的边的端点坐标的地铁车站施工模型；S6：计算地铁车站施工的安全系数。本发明以地铁车站的复杂的施工环境为切入点，利用节理和岩块抗剪强度和抗拉强度同时进行强度折减的方法计算地铁车站的安全系数，安全性分析结果的准确率得到了提高。安全系数跟普通强

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114820667 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210492008.9 G06V 10/44 (2022.01)