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一种高速铁路通过能力通用计算方法，包括以下步骤：A.基础数据准备；其中基础数据包括：路网数据、列车运行图参数、当前列车运行图、列车结构方案以及处理流程参数；B.生成列车运行图；生成列车运行图包含编制、调整和加密三个过程；C.评价列车运行图；计算编制生成的每个列车运行图与列车结构方案的匹配度，便于准确地确定通过能力。本发明适用于车站和线路(区段)，能够基于列车结构方案，描述高速铁路成网条件下各种复杂的运输组织条件，通过能力与之密切关联；能够通过重新编制或加密当前列车运行图，计算实际或剩余通过能力；
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113743644 A
(43)申请公布日 2021.12.03
(21)申请号 202110801856.9 (51)Int.Cl.
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