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基于多车协作的列车能耗控制方法.pdfVIP

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  • 2023-05-17 发布于四川
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基于多车协作的列车能耗控制方法.pdf

    本发明公开了一种基于多车协作的列车能耗控制方法，包括如下步骤：制动资源生成：当列车A计划在N秒后进入制动状态或者当前处于制动状态时，向同一OC控区的其他列车广播自己当前可利用的制动资源；制动资源申请：当同一OC控区内的列车B按照计划需要牵引加速时，如果发现列车A持有可利用的制动资源，列车B向列车A发起制动资源申请；制动资源反馈：列车A在制动资源未被占用时向列车B反馈制动资源已申请成功；制动资源利用：当列车B收到列车A发出的制动资源已申请成功的反馈之后，开始牵引加速。本发明利用车车通信的特点，最大

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114802365 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210350897.5 (22)申请日 2022.04.02 (71)申请人 浙江众合科技股份有限公司 地址 3

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