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本发明公开了一种高速公路的车辆引导方法、装置及系统，该方法包括：当检测到监测路段上存在车辆的车速低于监测路段平均车速的预设比例时，将所述车速低于平均车速预设比例的车辆确定为异常车辆，同时将异常车辆所在的车道确定为异常车道；根据监测路段上各车道行车的平均速度和车流密度，判断是否存在拥堵风险；当确定存在交通拥堵风险后，获取每一个车道中各个车辆的引导方案；分别向每个车辆发送各自的引导方案，使各非异常车辆根据各自的引导方案行驶，继而使监测路段上各个非异常车道的车流密度满足预设要求。采用本发明方法能够高效
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114898578 A
(43)申请公布日 2022.08.12
(21)申请号 202210364633.5
(22)申请日 2022.04.08
(71)申请人 中汽研汽车检验中心
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