5-运输问题(运筹学).pptxVIP

第五章运输问题第五章 运输、转运和指派问题一、运输问题1，运输问题的模型表示2，运输问题的求解方法3，各种运输问题变体二、转运问题三、指派问题想想看！一、运输问题物流中的一个普遍问题是如何以尽可能小的成本把货物从一系列起始地（sources）（如工厂、仓库）运输到一系列终点地（destinations）（如仓库、顾客）你怎么去分析这类问题呢？1、运输问题的模型表示运价需求地供应地1d1=136s1=25175供应量需求量32d2=2184s2=1022753d3=99s3=1531064d4=7运输问题的网络表示运输问题的表格表示 需求地供应地1234 合计1675325284271035910615合计132197运输问题线性规划模型供应地约束需求地约束运输问题的一般数学模型设从第i产地到第j销地的物资运输量为xij，则目标函数：约束条件：由于产销平衡，因此有实例分析： 仓库罐头厂一二三四 合计一3113107二19284三741059合计3656x11x12x13x14a1x21x23x24x22a2x31x33x34x32a3b1b2b3b4s.t.运输问题的特征 每一个出发地都有一定的供应量（supply）配送到目的地，每一个目的地都有需要从一定的需求量（demand），接收从出发地发出的产品需求假设：每一个出发地都有一个固定的供应量，所有的供应量都必须配送到目的地。与之相类似，每一个目的地都有一个固定的需求量，整个需求量都必须由出发地满足 成本假设：从任何一个出发地到任何一个目的地的货物配送成本和所配送的数量成线性比例关系，因此这个成本就等于配送的单位成本乘以所配送的数量 整数解性质：只要它的供应量和需求量都是整数，任何有可行解的运输问题必然有所有决策变量都是整数的最优解。因此，没有必要加上所有变量都是整数的约束条件 2、运输问题的求解方法步骤1，确定初始基可行解—最小元素法 就近运输，即从单位运价表中最小的运价处开始确定运输关系，以此类推，直到给出全部方案为止2，求各非基变量（在表格中即为空格）的检验数，判别是否达到最优。是，则停止；否则转下一步3，确定换入变量和换出变量，利用闭回路法对检验数为负的格进行调整，找出新的基可行解4，重复以上步骤，直到找到最优解1、初始基可行解的确定--最小元素法从单位运价表中最小的运价处开始确定运输关系，依此类推，直到给出全部方案 例1④③ ③ ① ⑥ ③2、求检验数--闭回路法:例1注: 1)数字格检验数均为0④ ③ 12③ ① 1-1⑥ ③ 1012显然该问题至此尚未达到最优解。3、 调整 从最小负检验数所对应的空格进行调整例1 对由最小元素法得出的初始解进行调整② ⑤④③ 调整方法：12① 1）找出具有负检验数的闭回路③ ① 1-12）使最小负检验数所对应的空格达到最大的调整量1 ③⑥ 1012再按调整后的解由位势法计算空格的检验数用计算机求解1，线性规划方法2，WINQSB软件的NET程序3、各种运输问题变体 供应总量超出了需求总量 供应总量小于需求总量 一个目的地同时存在着最小需求和最大需求在配送中不能使用特定的出发地——目的地组合 目标是与配送量有关的总利润最大不是成本最小 销地产地 销地产地B1B1B2B2B3B3产量产量A1A1664466300200A2A2665555300300销量销?（1）运输不平衡问题如果500 600或者650 500 销地产地B1B2B3产量A1X11X12X13300A2X21X22X23300销量150150200?建模产大于销的运输方案可设为 销地产地B1B2B3产量A1X11X12X13200A2X21X22X23300销量250200200?销大于产的运输模型（2）有区间约束的需求例：石家庄北方研究院有三个区，即一区、二区、三区，每年分别需要生取暖用煤3000t，1000t，2000t，由河北临城，山西孟县两处煤矿负责供应。两处煤矿能供应北方研究院的煤的数量，山西孟县为4000t，河北临城为1500t。由于需大于供，经院研究平衡决定一区供应量可减少0～300t，二区需要量应全部满足，三区供应量不少于1500t。由煤矿至北方研究院的单位运价(百元／t)如下表所示。试求总运费为最低的调运方案。运费一区二区三区供应量山西盂县1.651.71.754000河北临城1.61.651.71500需求量2700-300010001500-2000运输方案运量运费一区二区三区供应量山西盂县1.651.71.754000河北临城1.61.651.71500需求量2700-300010001500-2000模型：Min 1.65x11+1.7x12+1.75x13+1.6x21+1.65x