计程仪改正率.pptVIP

项目一：坐标、向位、距离 任务四：航速与航程 一、有关定义 船速：船舶在无风无流情况下的航行速度，新建和坞修后的船舶都需要在船速校验线上进行船速的实际测定，这样测出的船速实际上是船舶在无风流情况下的航速。 航速：航海中记录船舶速度的工具是相对计程仪，其指示的速度实际上考虑了风的影响，所以，实际的航速是船舶对水速度。 实际航速：船舶在考虑风流影响后相对于海底的航行速度。 推算航速：在航迹推算中预配或考虑风流影响后的航行速 度，也称计划航速。 任务四、 航速与航程 对水航程：船舶在有风流情况下的海区航行时，相对于水所经过的距离，一般船用计程仪（相对计程仪）记录的就是船舶对水航程，其同样考虑了风对航程的影响。 实际航程：船舶在航行时，相对于海底所经过的距离，也就是对地航程，其等于船舶对水航程与水流流程的矢量和，其实际上考虑了风和流的共同影响。 航速+ 流速 实际航速= 流程 实际航程= 对水航程+ or 一、有关定义 任务四、 航速与航程 举例1：某轮船速12节，顶流顺风航行，流速2节，风对船舶影响为两节，求2小时后船舶对水航程及对地航程 举例2：某轮船船速15节，航行2小时后相对计程仪读数差为27`，计程仪无误差，已知船舶实际航程为30`，问船舶航行在 中 A、顺风顺流 B、逆风逆流 C、顺流逆风 D、顺风逆流 一、