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一种基于模态应变能叠加的车身板件阻尼片布置方法.pdfVIP

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  • 2023-05-23 发布于四川
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一种基于模态应变能叠加的车身板件阻尼片布置方法.pdf

    本发明公开了一种基于模态应变能的车身阻尼片布置的减振方法，包括：建立第一白车身有限元模型；对所述第一白车身有限元模型进行模态计算，并输出模态应变能计算结果；基于所述模态应变能计算结果，获得所述第一白车身有限元模型中的每个区域的模态应变能；根据预设频率范围，将所述第一白车身有限元模型中的每个区域的模态应变能进行线性叠加，获得所述第一白车身有限元模型中的每个区域的综合模态应变能；根据所述第一白车身有限元模型中的每个区域的综合模态应变能，在所述第一白车身有限元模型上布置多个阻尼片有限元模型，获得第二白

    (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112163268 A (43)申请公布日 2021.01.01 (21)申请号 202010867863.4 (22)申请日 2020.08.26 (71)申请人 东风汽车集团有限公司

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