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- 2023-05-23 发布于四川
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本发明公开了一种基于后轮转向的车辆稳定控制方法,属于汽车悬架控制技术领域,本发明为了解决在实际的后轮转向开发中,未考虑车辆的姿态变化,导致后轮转角的设定距离实际的使用需求有偏差,对于车辆的实际控制不够精细。通过在原有的后轮转角计算模块的基础上,增加了一个后轮角度修正模块,通过接收车辆信号,估算车辆状态及相应状态下由于悬架系统引起的后轮转角变化值,并给出抵消该转角的后轮修正转角值,对整车的操控性控制的更精准,提升车辆在转弯制动/加速工况下的行驶稳定性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112158190 A
(43)申请公布日 2021.01.01
(21)申请号 202010907767.8
(22)申请日 2020.09.02
(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司
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