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一种双电池系统电动汽车的充电控制电路及控制方法，该电路在于在第一电池系统和第二电池系统之间设置桥接接触器，并使得充电口的充电正、负接触器分别位于电池系统主正接触器和主负接触器的两端，使得第一充电口给第二电池充电或者第二充电口给第一电池充电的时候，无须同时闭合电池系统主正接触器和主负接触器，避免出现第一电池和第二电池正极对正极，负极对负极连接的情况，从而避免第一电池和第二电池之间的电压差产生相互影响。通过BMS的控制，能够使得第一充电口或者第二充电口在完成自己所属的电池的充电以后，为第二电池或者第
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112158106 A
(43)申请公布日 2021.01.01
(21)申请号 202011152801.1
(22)申请日 2020.10.26
(71)申请人 合肥工业大学
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