大型风电机组组合式塔架结构优化设计.pdf

大型风电机组组合式塔架结构优化设计大型风电机组组合式塔架结构优化设计 陈俊岭;阳荣昌;马人乐 【摘要】Traditional tubular wind turbine towers may result in a grea increase in the fabricating, mounting and transporting cost for large wind turbine systems.A new composite tower was proposed and then the structural optimization was carried out.The new structure is composed of a la ice tower at the bo om with four-angle combined cross-section legs and the steel tube at the top.The stability coefficients curve of the four- angle combined cross-section column subjected to axial compression was first obtained by a series of ultimate bearing capacity analyses.Considering the strength,frequency and slenderness ratio as constraint conditions,the shape and section optimization of the lower la ice tower was carried out.The optimal results show that the proposed structural system can resolve the scarcity of traditional tubular steel towers in transportation and has a 34% less steel consumption.%为解决传统单管风力发电塔架在大型风电 机组应用中加工、制作、安装和运输成本大幅上升的问题，提出一种新型组合式塔 架结构，并对其进行结构优化设计。该塔架上部为传统单管式塔架，下部为四角钢 十字形组合截面塔柱的格构式塔架。通过对四角钢十字形组合截面的轴压极限承载 力进行分析，得到组合截面的稳定系数曲线。基于粒子群算法，综合考虑应力、频 率和长细比约束等因素，对下部格构式塔架的形状和杆件截面进行优化。分析结果 表明，组合式塔架结构可以解决传统单管式风力发电塔架的运输问题，且用钢量节 省约 34%。 【期刊名称】《湖南大学学报（自然科学版）》 【年(卷),期】2015(000)005 【总页数】7 页(P29-35) 【关键词】风力发电塔;格构式塔架;结构优化;粒子群算法;四角钢十字形组合截面 【作者】陈俊岭;阳荣昌;马人乐 【作者单位】同济大学 建筑工程系，上海 200092; 同济大学 建筑工程系，上海 200092;同济大学 建筑工程系，上海 200092 【正文语种】中 文 【中图分类】TK83;TU359 随着传统化石能源的不断消耗，能源问题已经成为世界各国共同面对的一个巨大挑 战，发展风电技术成为解决能源问题的有效途径之一.增加轮毂高度可获得更大的 电力生产能力，这要求更高的支撑塔架把机舱和叶片等部件举到设计高度.单管塔 结构形式简单、占地面积小、外形美观，因此在风力发电塔中应用非常普遍.但随 着塔架高度的增加，钢管的直径越来越大，导致钢板厚度越来越大、加工困难、经 济性变差[1].当轮毂高度超过 100 m 后，钢管直径还可能超过公路运输限高，使得 运输困难.因此，研究人员开始寻求可替代的结构形式，格构式塔架开始进入人们 的视野.郑瑞杰和马人乐[2] 提出一种新型变截面构架式风力发电塔架并以某 3 MW 风机为例进行优化设计，指出构架式塔架相比单管式塔架具有刚度大和运输方便等 优点.Dehm[3]介绍了德国某 2.5 MW 风电机组 160 m 高全格构式角钢塔架的设 计和施工，指出格构式塔架可用于建造更高的风力发电塔架.Seidel[4]介绍了某 5 MW 风电机组的支撑结构设计，其上部为单管塔，下部格构式钢管塔架的塔柱和 斜杆之间通过铸钢节点连接.本文结合格构式角钢塔架和单管塔架的优点，提出一 种下部为格构式角钢塔架、上