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- 2023-05-26 发布于四川
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本发明公开了一种高速列车应急自走行系统的DC3000V电路拓扑结构，包括主牵引逆变器、牵引电机、中高频辅助变流器、双向充电机、动力电池、双向直‑直变换器及蓄电池，其中中高频辅助变流器采用先降压后逆变式的直‑交电路拓扑结构，双向充电机采用多模块级联拓扑结构。本发明通过采用中高频辅助变流器代替传统辅助变流器和工频隔离变压器，双向直‑直变换器代替原有双向充电机中的前级整流器和后级直‑直变换器的两级拓扑结构，能有效地减小应急自走行系统的体积和重量，提高系统的能量密度和工作效率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112277662 A
(43)申请公布日 2021.01.29
(21)申请号 202011514784.1
(22)申请日 2020.12.21
(71)申请人 西南交通大学
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