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本发明的集成式自增压变压缩比发动机，以“双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机”为基础，集成了自增压技术，换热器，变压缩比活塞和废气、蒸汽涡轮，它有发动机和废气蒸汽涡轮两套动力输出系统。它采用变压缩比活塞和储能技术，使汽油机、柴油机均可采用较高的压缩比，实现压燃，比现有的可变压缩比技术有更高的循环效率。它利用废气和蒸汽涡轮，回收利用废气和发动机循环冷却水中含储的能量，用以发电，成为第二动力，使发动机在升功率获得重大突破，可望提高一倍的基础上，使热效率也获得重大突破，可望达到60％以上。它的使用成本
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112282930 A
(43)申请公布日 2021.01.29
(21)申请号 202011175414.X
(22)申请日 2020.10.19
(71)申请人 唐为民
地址 400
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