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2023-05-27 发布于四川
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一种插电式混合动力汽车能量管理方法.pdf

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本发明涉及一种插电式混合动力汽车能量管理方法，属于新能源车辆控制技术领域。本发明首先利用电池历史运行数据建立动力电池寿命预测模型，基于该模型确定车辆当前电池寿命，并建立功率分流式PHEV模型和等效全寿命周期成本模型；然后以全寿命周期成本最小为优化目标，将全寿命周期成本最小作为代价函数，通过MPC系统控制模型求解得到发动机和电机转矩，实现对插电式混合动力汽车的能量管理。本发明以整车全寿命周期成本最小为目标，考虑了电池充放电对电池寿命的影响，平衡燃油经济性和电池更换的矛盾，降低了使用成本，为能量管理

(19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112319462 B (45)授权公告日 2022.05.13 (21)申请号 202011289392.X CN 104627167 A,2015.05.20 (22)申请日 20

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