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本发明提供了一种基于数学模型的铁路信号继电器有效时间参数确定方法，所述基于数学模型的铁路信号继电器有效时间参数确定方法包括以下步骤：整理6个继电器试品的时间参数和接触压降数据，以一个铁路信号继电器的一对触头为例进行分析，将时间参数分为X组，接触压降分为Y组；根据专家经验和继电器性能结构时间参数与接触压降的关系，得到基于机理角度的X组与Y组的相关程度；从数理角度分析X组与Y组参数数据之间的关系，得到基于数理角度的X组与Y组的相关程度；通过和得到时间参数和接触压降的组合相关程度；通过比较各个时间参数
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112329194 B
(45)授权公告日 2022.04.22
(21)申请号 202010617462.3 G06F 111/10 (2020.01)
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