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本发明涉及一种用于四轮驱动乘用车的纵倾角振动控制装置，属于汽车技术领域。该控制机构包括包括前阻尼器、后阻尼器、液压油缸、电磁换向阀、油泵和液压油箱，构成液压控制回路；阻尼器为磁流变半主动阻尼器；液压油缸为双活塞杆液压油缸；液压油缸的两个活塞杆外端分别和两个阻尼器的活塞杆外端固定连接；使用时，所述控制装置设于前桥壳与后桥壳之间。本发明通过检测车辆随机变动的纵向加速度来施加对应的工作电流，得到合适的阻尼力，使得车辆在变速行驶时，前后车轮在纵倾中心处的合力矩始终处于平衡状态，能从理论上完全消除车辆在变
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112297747 B
(45)授权公告日 2021.12.17
(21)申请号 202011205470.3 B60G 17/015 (2006.01)
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