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本发明提供一种站隧合建无柱地铁车站换乘节点结构,包括路隧道顶板,公路隧道顶板位于横向地铁车站顶板的上方,上层型钢梁,上层型钢梁连接在公路隧道顶板的下方,下层型钢梁,下层型钢梁连接在横向地铁车站顶板的上方,若干抗扭短柱,抗扭短柱设于上层型钢梁和下层型钢梁之间,抗扭短柱的一端与下层型钢梁连接,抗扭短柱的另一端与上层型钢梁之间具有间隙,若干抗剪墩,抗剪墩与上层型钢梁连接,且抗剪墩的一侧面与抗扭短柱的一侧面相接触,通过本发明的结构使隧道侧墙洞口平面内上下层型钢梁各自独立变形,受力简单,传力明确,上层型钢
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112323856 B
(45)授权公告日 2021.09.24
(21)申请号 202011092891.X (74)专利代理机构 北京五洲洋和知识产权代理
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