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本发明涉及一种尾门结构及汽车，尾门结构包括相互连接的尾门内板和尾门外板，尾门内板的底端设有连接件，连接件包括相互连接的第一连接板和第二连接板，第一连接板远离第二连接板的一端与尾门内板的侧端相连，第二连接板与尾门外板相连。本发明提供的尾门结构及汽车，通过在尾门外板和尾门内板之间设置连接件，提高了尾门结构的静刚度以及整体模态；通过在第一连接板和/或第二连接板上设置减薄部，使得在发生碰撞时，连接件沿减薄部断开，降低尾门内板的破坏程度，从而起到吸能作用。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112373575 A
(43)申请公布日 2021.02.19
(21)申请号 202010782159.9
(22)申请日 2020.08.06
(71)申请人 延锋彼欧仪征汽车外饰系统有限公
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