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本发明公开了一种发电机油底壳及其制备工艺，涉及发动机部件制造，旨在解决油底壳在自身重力以及润滑油的作用下容易发生晃动，进而影响车辆行驶的稳定性的问题，其技术方案要点是：包括带有法兰边的壳体，壳体上一体形成有沿法兰边的边缘阵列分布的螺纹孔，壳体的两侧设有对称设置且与壳体呈一体结构的连接部，连接部呈日字形，连接部的各节点设有盲孔，壳体的内周壁上设有若干位于盲孔底端的弧形凸点。本发明通过位于壳体两侧且呈对称设置且呈日字形的连接部，使得壳体的两侧具有良好的强度,通过螺栓以及盲孔对油底壳进行固定，提高油底
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112360591 A
(43)申请公布日 2021.02.12
(21)申请号 202011255935.6 C25D 3/56 (2006.01)
(22)申请日 20
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