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- 2023-05-28 发布于四川
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本发明涉及变速箱外壳技术领域,具体揭示了一种用于立体停车位变速箱的高强度壳体及其生产工艺,包括第一壳体、第二壳体和第一加强结构,第二壳体一体成型于第一壳体的右侧,第一壳体正面的顶部和底部均开设有第一轴孔,第一壳体正面且靠近第一轴孔边缘的位置处固定连接有第一保护圆环,第一壳体正面且靠近第一保护圆环边缘的位置处固定连接有第一支撑圆环,第一支撑圆环和第一保护圆环之间环形等距离固定连接有支撑块,第一加强结构包括两个第二连接杆,第二连接杆固定连接于第一支撑圆环右侧的中央,第二连接杆顶部和底部的中央均固定连
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112377599 A
(43)申请公布日 2021.02.19
(21)申请号 202011310611.8
(22)申请日 2020.11.20
(71)申请人 马鞍
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