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本发明公开了一种电动汽车安全充电控制系统及方法，其特征在于，包括以下模块汽车充电桩模块、汽车充电接口模块、PDU模块、VCU模块、远程终端模块以及动力电池模块，汽车充电接头的插孔包括L极插孔、N极插孔、CC1插孔、CC2插孔、PE插孔、A‑插孔、A+插孔、CAN‑H以及CAN‑L插孔，本发明的动力电池模块和充电桩之间整合有温度模块，温度模块通过温度感应器与动力电池相连，能够实时监控动力电池的温度，并将温度数据反馈至远程终端以及充电桩的内部，当温度过高时，充电桩能够及时停止充电，避免安全隐患的发生
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112406571 A
(43)申请公布日 2021.02.26
(21)申请号 202011101774.5
(22)申请日 2020.10.13
(71)申请人 华北电力大学
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