- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供一种车辆电源系统,即使在主电源装置异常的情况下,也能够使车辆行驶至能够确保安全的场所。在车辆电源系统(1)中,备用控制部(27)在主电源装置(10)正常的情况下,使开关电路(SW1)接通且将开关电路(SW2)断开,从而从主电源装置(10)向负载部(LD1)及负载部(LD2)供给电力,能够使车辆在正常的运行状态即正常模式下行驶。另一方面,备用控制部在主电源装置异常的情况下,通过使开关电路(SW2)接通且使开关电路(SW1)断开,从而从备用电池(23)向负载部(LD2)供给电力,并且不进行
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112440912 A
(43)申请公布日 2021.03.05
(21)申请号 202010731423.6
(22)申请日 2020.07.27
(30)优先权数据
2019-1543
文档评论(0)