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本发明提供了一种基于汽车振动的能量回馈减震器,属于汽车工程技术领域。它能有效地解决汽车行驶时产生的震动机械能转化为电能的问题。套筒盖与外锥形螺旋齿轴下端固定;内传动轴和外传动轴均为变直径空心轴,推力轴承的内圈与内传动轴和外传动轴的小端外径过盈配合并通过轴肩定位;上、下两个单向轴承的外径分别与内传动轴和外传动轴的大端内径过盈配合,单向轴承的内径与内锥形螺旋齿轮外径固定,下套筒的上端内径和下端内径与推力轴承外圈过盈配合,内传动轴的上端外壁与外传动轴的下端内壁螺纹连接;外传动轴的上端通过键配合与发电机
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 106958617 A
(43)申请公布日
2017.07.18
(21)申请号 20171
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