一种基于独立变桨的风电机组轮毂极限载荷降载控制方法.pdfVIP

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2023-06-01 发布于四川
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一种基于独立变桨的风电机组轮毂极限载荷降载控制方法.pdf

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本发明公开了一种基于独立变桨的风电机组轮毂极限载荷降载控制方法，该方法基于叶根载荷传感器测量的叶根面外弯矩，叶根面外弯矩经过Clark变换得到静止轮毂坐标系下的轮毂合弯矩，轮毂合弯矩包含轮毂俯仰弯矩和轮毂偏航弯矩，当轮毂合弯矩大于阈值时，独立变桨控制策略激活，降低风电机组的轮毂极限合弯矩，即轮毂合弯矩的最大值，以保障机组的安全运行，同时降低风电机组的变桨系统工作负担。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112523948 B (45)授权公告日 2021.12.31 (21)申请号 202011307750.5 审查员赵银凤 (22)申请日 2020.11.20