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一种用于控制机动车辆的蓄能器的温度控制装置的方法,蓄能器给电动马达供电。该方法包括检查是否存在与机动车辆的通信输入的交互,并且在存在交互的情况下,将控制信号输出到温度控制装置,该温度控制装置被设计用于将蓄能器的温度控制到处于预定温度范围内的目标温度。控制信号使得蓄能器的温度控制发生变化。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112550075 A
(43)申请公布日 2021.03.26
(21)申请号 202011009553.5 H01M 10/613 (2014.01)
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