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本发明涉及一种连续流交叉口交通组织及信号配时优化方法,包括如下步骤:步骤一、根据交叉口各流向的车辆通行数据,设定行车道几何布局;步骤二、确立主信号与预信号配时方案;步骤三、确定车辆相位相序方案;步骤四、根据不同信号相位方案,设定对应的配时参数。本发明通过主信号与预信号的协调配时,使得连续流交叉口左转、直行和右转车流皆不存在二次停车现象,实现了连续流交叉口同一相位放行左转、直行和右转车辆同时,保证各流向车流的通行权益。本发明应用于交通工程技术领域。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112562364 B
(45)授权公告日 2022.04.26
(21)申请号 202011355760.6 CN 102024329 A,2011.04.20
(22)
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