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本发明提供了一种基于共振基带宽傅立叶分解的齿轮箱故障诊断方法，共振基带宽傅立叶分解首先基于单自由度质量‑刚度‑阻尼系统建立齿轮箱的暂态振动响应模型，然后通过傅立叶谱极大值点搜索估计齿轮箱振动系统的自振频率并通过带宽优化提取原始信号中的共振带，最后根据特征频率比筛选出分解结果中包含故障信息较多的有效分量并通过希尔伯特解调实现齿轮箱故障的准确识别。本发明具有计算速度快、抗噪声能力强和故障识别精度高的特点，能有效应用于复杂噪声环境下的齿轮箱故障诊断。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112539933 A
(43)申请公布日 2021.03.23
(21)申请号 202011491965.7
(22)申请日 2020.12.16
(71)申请人 东南大学
地址 21
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