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高压缩比发动机燃烧室，涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机燃烧室。包括气缸，设在气缸内的活塞，设在气缸顶部的气缸盖，设在气缸盖上的进气道和排气道，设在进气道内的进汽门，设在排气道内的排气门，在气缸盖内设有压缩空气仓，在压缩空气仓内设有带喷油嘴的贫氧燃烧仓。本发明由于采用了以上技术方案，能避免富氧燃烧瞬间产生的爆发冲击力直接作用在曲轴上，并有效转化成扭矩作功，避免高压缩比带来的爆震，使发动机的振动和燥音降低了65%，能使柴油发动机的压缩比提高到26以上，汽油机压缩比提高到18以上。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112523888 A
(43)申请公布日 2021.03.19
(21)申请号 202110075129.9
(22)申请日 2021.01.20
(71)申请人 肖爱民
地址 41
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