SAE J211-1地面车辆操作规程建议 (R)冲击试验仪器——第1部分 电子仪器.pdfVIP

版本： J211-1 地面车辆操作 2007 年7 月 发布日期： 1970 年10 月 规程建议 修订日期： 2007 年7 月 代替 J211-1 DEC2003 （R）冲击试验仪器 – 第1 部分 电子仪器 基本原理 对SAE J211 的修订是一个持续过程，在每五年审查时进行一次。为了与ISO 6487 相符，进行了一 些变更，包括附加定义、过滤通道的固紧、系统性能验证程序、CFC 建议的变更和增补、换能器等效性规 范以及数据格式建议的变更。 1. 范围 此操作规程建议对一系列性能建议进行了概述，涉及整个数据通道。不得对这些建议做出任何变更， 依照此规程执行试验的任何机构都必须严格遵守。然而，证实是否遵守建议的方法很灵活，可调整方法， 以满足该机构目前所采用特殊设备的相关需求。 并不是要按照建议的字面意思进行一次单独的试验，以证实建议是否得以遵守，而是按此规程进行试 验的任何机构应能证实：如果此类单项试验能够且得以执行，则其设备能满足相关建议。可以通过在其持 有的合理的证据基础上进行所述证实，例如部分试验的结果。 在某些系统内，有必要将整个信道划分为子系统，以进行校准和检验。所述建议仅针对整个信道，因 信道是子系统性能影响输出质量的唯一途径。倘若难以计量整体信道性能（通常情况下确实如此），则试 验机构可将该信道视为两个或多个便利子系统。整体信道性能可以根据子系统结果以及将子系统结果整合 的阐述进行证实。 本操作规程建议第1 部分涉及电子仪器，而第2 部分则涉及摄影仪器。 第1 部分 – 电子仪器 1.1 目的 本SAE 操作规程建议的目的在于针对冲击试验中使用的计量技术提供相关的指南和建议，旨在保证仪器 操作规程与报告试验结果的一致性。使用本规程建议将为不同来源的试验结果的实际对比提供依据。 SAE 技术标准委员会规则指出：“SAE 出版本报告的目的在于促进技术和工程科学的发展。报告的使用完全自由。另外，本报告对任何特殊使 用的适用性和适合度，包括任何从中引起的专利侵权，由用户全权负责。” SAE 至少每五年审查一次各技术报告，届时可能会对其进行重审、修改或取消。SAE 欢迎您来信提出您的意见和建议。 SAE international 版权所有，2007 年 保留所有版权。如未得到SAE 预先书面批准，不得以任何形式或使用任何电子、机械、影印、录制或其它方式复制或传送本出版物的任何内容， 也不得存储在检索系统中。 订购文件请拨打：电话：877-606-7323 （美国和加拿大内） 电话：724-776-4970 （美国外） 传真：724-776-0790 邮箱：CustomerService@ SAE 国际版权所有 不用于转售 SAE 授权HIS 提供 没有HIS 的许可，不得复制或在网络上传播。 SAE J211-12007 年7 月修订 -2- 1.2 应用领域 本操作规程建议中定义的仪器尤其适用于道路车辆的冲击试验，包括对其子组件和乘员代理模型的试 验。 2. 参考文件 2.1 适用出版物 下列出版物在此为本规范的一部分。除非另有说明，否则应采用最新版本的SAE 出版物。 2.1.1 SAE 出版物 可通过下列方式向SAE