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本发明提出了一种电动叉车用动力电池主动均衡系统,均衡电路设置有两层均衡回路,第一层均衡回路用于实现相邻单体电池之间的能量转移,第二层均衡回路用于实现非相邻电池单元之间的能量转移,通过在均衡电路中设置两层均衡回路,可以提高能量转移的效率,缩短电池单元的均衡周期;通过在每节单体电池的两端并联一个限幅电路,限幅电路利用二极管对电压钳制作用,当电池充满电后,限幅电路中串联的二极管导通,同时将单体电池两端的电压限制在固定值,此时,该单体电池短路,充电电流跳过该单体电池,并持续给未充满电的电池充电,以解决均
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112550073 B
(45)授权公告日 2022.03.08
(21)申请号 202011370185.7 (51)Int.Cl.
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