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本发明公开了一种电动汽车长下坡的驱动控制方法、电动汽车及存储介质。驱动控制方法包括步骤：判断车辆是否进入长下坡工作模式；若所述车辆进入长下坡工作模式，则判断动力电池的SOC值是否大于等于预设值，若是，则所述动力电池不充电，控制高压部件总成工作消耗制动能量；若否，则进行下一步；计算整车吸收制动能量时的吸收功率P0；判断所述动力电池的最大充电功率Pmax是否大于等于P0；若是，则制动能量全部用于对所述动力电池充电；若否，则制动能量用于所述动力电池满负荷充电，同时控制所述高压部件总成工作消耗多余的制动
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112549975 A
(43)申请公布日 2021.03.26
(21)申请号 202011528627.6
(22)申请日 2020.12.22
(71)申请人 一汽解放汽车有限公司
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