东乡—昌傅高速公路.pptxVIP

东乡—昌傅高速公路江西省高速公路中的高速公路 01公路走向项目意义技术标准项目前期目录030204 基本信息东乡－昌傅高速公路，简称东昌高速，又称东昌高速公路，江西省高速公路编号：S42。东昌高速是江西省高速公路“四纵六横八射”规划中的其中一横。路线大致呈东西走向，路线全长约152.13公里，投资总额约99.7亿元，途经临川区、东乡区、丰城市、樟树市、吉安新干县等3个设区市5个县区市26个乡镇2个垦殖场。东昌高速通车后，东乡至抚州只要半小时，将形成半小时交通圈，推动两地核心区域经济建设。同时，抚州与新余、宜春、萍乡之间的距离缩短了100多公里。东昌高速是《江西省2020年高速公路规划》新修编调整的一条地方加密高速公路，是江西省“四纵六横八射线”公路主骨架的重要路段，属于其中的一横。全线路线走向基本为东西走向，起点位于抚州市东乡县的东乡互通，横贯东乡、抚州、新干、樟树、丰城等5个赣中经济发达县市。线路全长约154公里，双向四车道，路基全宽26米，设计速度100公里/小时，估算总投资约99.7亿元。 公路走向 公路走向东昌高速是江西省高速公路“四纵六横八射”规划中的其中一横。本项目路线大致呈东西走向，途经抚州市临川区、东乡县、宜春市丰城市、樟树市、吉安市新干县等3个设区市5个县区市26个乡镇2个垦殖场。路线起点位于东乡县境内的沪昆高速公路东乡互通以西约1.6公里处，途中依次与福银、昌宁等高速公路相交，并与沪昆高铁、向莆、京九、丰洛煤运专线、沪昆（浙赣）及昌吉赣（规划）等铁路交叉，终于沪昆高速与樟吉高速公路交汇处的樟树枢纽互通。全线共设东乡西、抚州东、抚州北（罗湖）、杜市、桥东、丽村、樟树东、新干北、昌傅等9处互通收费站和东乡、抚州北、丰城南、樟树等4处枢纽互通。路线全长约152.13公里，投资总额约99.7亿元，平均每公里造价6553.61万元。 技术标准 技术标准东昌高速公路全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度每小时100公里，分离式路基宽13米，路面采用沥青混凝土路面，设计荷载为公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。全线主要工程数量包括：路基土石方2438.33万m3；防护排水50.47万m3；路面.56千m2；桥梁250座（含分离立交桥、天桥）总长约.98米，其中特大桥4座，全长6140.5米；大桥36座，全长.4米；中、小桥161座，全长7664.08米；分离立交桥49座；全长3376米；涵洞通道570道；枢纽互通4处，互通立交9处，服务区2处，连接线8处全长8.551千米。 项目意义 项目意义本项目连接沪昆线、福银线、昌宁线、樟吉线等多条高速公路及320、316、238（南昌至惠来纵向线）、533（樟树至分宜联络线）、105等多条国省道，同时还便捷串联起东乡、抚州、丰城、樟树、新干等城市，路和通道功能十分明显；未来将成为江西省连接周边省份、加强对外的高效公路。同时，本项目的建设既是服务国家战略和区域战略发展的需要，又是改善沿线地区东西交通运输状况，促进区域社会经济发展、提高城镇化水平的需要，也是开发沿线旅游资源，推动旅游事业发展的需要。 项目前期 项目前期环评报告公示《东乡至昌傅高速公路新建工程环境影响报告书》初稿已编制完成。现根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，将工程概况、工程建设主要环境影响的对策和措施要点等公告如下：一、项目基本情况（见简介）二、工程建设主要环境影响（1）施工期：施工期对沿线植物的影响；施工期对沿线动物的影响；施工期水土流失；施工期废渣、岩浆、淤泥、废油的影响、黑白站生产废水；隧道建设、桥梁施工对水体的影响；施工期噪声影响；施工期环境空气影响；施工期固体废物影响等。（2）运营期：运营期对沿线植物的影响分析；运营期对沿线动物的影响；桥梁路面径流对跨越水体水质的影响；沿线服务设施污水对水体的影响分析；营运期交通噪声；运营期固体废物影响等。 谢谢观看