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本发明实施例提供一种纯电动汽车定速巡航减速控制方法及装置，所述方法包括：接收到减速指令后，根据减速指令获取对应的减速度，并根据减速度计算需要的回收扭矩；获取电池回充功率，并将电池回充功率与回收扭矩需求的功率进行对比；当电池回充功率小于回收扭矩需求的功率，通过回收扭矩需求的功率和所述电池回充功率计算剩余功率；将剩余功率发送到ibooster，并通过ibooster完成剩余功率。采用本方法能够在电池状态无论是否允许减速回充时，都可以减速，并且在减速的时候保持减速的用户车辆的减速度及驾驶感。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112659909 A
(43)申请公布日 2021.04.16
(21)申请号 202011544024.5
(22)申请日 2020.12.24
(71)申请人 浙江合众新能源汽车有限公司
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