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- 2023-06-08 发布于河南
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案例警示丨遵守作业规程,确保船舶集装箱装卸安全--第1页
案例警示丨遵守作业规程,确保船舶集装箱装卸安全
案例警示
遵守作业规程,确保船舶集装箱装卸安全 集装箱船舶在装卸货过
程中,时有发生集装箱从高处坠落事故,大部分是造成货损事故,
也有造成船岸作业人员伤亡,甚至酿成重大生产安全事故。调查发现,
此类事故大多与船岸工作人员作业方法有很大的关联,如门机超重作
业,集装箱解绑不到位、门吊司机与指挥手脱节等各方面引起,同时
也发现船方对集装箱绑扎工具的管理、装卸作业的监督存在薄弱环节。
在此,提醒广大船员、作业人员应认真吸取事故教训,关注集装箱装
卸作业安全,杜绝各种违规操作,确保快捷高效的集装箱船舶运输安
全。
重点关注
典型事故案例
集装箱船舶装卸一般常识
安全作业建议
典型事故案例
典型事故案例 1
2022年 7月 15 日,法国籍集装箱船“达**”轮在厦门港卸货,
码头吊机在起吊位于第1货舱舱内的40尺集装箱,把位于该箱下方的
装有危险货物20尺罐柜连带吊起,升至舱面时,罐箱脱落并坠落至货
舱内,造成两个装有危险货物罐柜受损变形。
· 原因分析
原因一:装货港工人未按集装箱装卸规程拆除扭锁,是事故的直
接原因。该集装箱坠在装港(吉隆坡)装货时,工人未按要求拆除集
装箱底角的一个自动扭锁,致该箱与下层罐柜的一角存在不稳定连接,
在卸货时扭锁连带罐柜吊起,随后发生罐柜坠落。
原因二:装卸方案不规范。相邻左右贝位集装箱阻挡视线,吊机
司机、指挥员及值班船员无法及时发现异常情况。
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典型事故案例 2
2022年8月8 日,厦门东渡港区的“海**”轮,码头吊机在起吊
甲板上海侧第一列第三层高的20英尺集装箱时,带起第二层空集装箱,
随后发生脱落、磕碰该列集装箱后坠海。
· 原因分析
原因一:半自动连接扭锁未能解锁到位。
原因二:装卸作业不规范。吊车司机由于视线被内侧集装箱遮挡,
指挥手也没有及时发现上下箱未脱离,是造成此次事故的间接原因。
典型事故案例 3
2022年8月27日下午4点左右,巴拿马籍集装箱船“长*”轮在
中国台湾台北港卸货时发生集装箱坠落事故,7个集装箱掉落,集装箱
严重受损,所幸无人员伤亡。事故初步确认是由起重机操作员对起重
机的不当操作造成的。
集装箱船舶装卸一般常识
集装箱系固设备主要有扭锁、桥锁、堆锥和一些拉紧装置。
· 扭锁
分为手动扭锁、半自动扭锁、自动扭锁三大类,主要用于甲板上2
只集装箱之间的连接锁闭,以防止集装箱的倾覆和滑移。
手动扭锁:
开启状态
锁止状态
舱面第一层集装箱通常使用手动扭锁与舱面底座进行固定。
半自动扭锁:
①-锁芯②-锁壳③-内六角螺丝④-拉索⑤-弹簧⑥-导向块
通过集装箱体的重力释放,使螺旋状的扭锁锁头产生一个扭矩,
锁头旋转,以达到箱体落箱锁止;卸货时,将拉索拔出即处于松开状
案例警示丨遵守作业规程,确保船舶集装箱装卸安全--第2页
案例警示丨遵守作业规程,确保船舶集装箱装卸安全--第3页
态;吊离上层集装箱后,将扭锁取下即可吊离下层集装箱。
全自动扭锁:
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