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本发明公开了一种车身阻尼系统设计方法,其特征在于:步骤1)在概念数据阶段,建立白车身BIW有限元模型,通过BIW分析确定地板上阻尼铺设位置,进行阻尼板的布置预留;步骤2)在工艺数据阶段,建立TB内饰车身有限元模型,通过TB分析确定车身阻尼重点铺设位置和预留铺设位置,对重点铺设位置进行阻尼铺设;步骤3)在开模数据阶段,建立整车有限元模型,通过整车分析确定实车工况下对噪声影响大的车身位置,并对该位置进行阻尼铺设;步骤4)量产数据阶段,进行阻尼板布置的实车验证和优化工作,确定最终铺设区域。本发明车身阻
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112733264 A
(43)申请公布日 2021.04.30
(21)申请号 202011619374.3
(22)申请日 2020.12.31
(71)申请人 宜宾凯翼汽车有限公司
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