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- 2023-06-06 发布于四川
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本发明属于交通运输技术领域,尤其涉及一种公铁两用牵引车。该牵引车包括车架、两个导向机构以及升降单元,两个导向机构设置在车架的长度方向的两端,每个导向机构均包括升降单元、导向轴以及导向轮,其中,升降单元具有固定端和伸缩端,升降单元的固定端固定设置在车架的长度方向的端部,升降单元的伸缩端可沿竖向向下往返伸缩,导向轴的中心线和车架的宽度方向平行,导向轴固定设置在升降单元的伸缩端上,而导向轮设置有两个,两个导向轮可转动地相对设置在导向轴的两端。本发明可适应轨道以及公路等常规路面的不同路况,以提高公铁转换
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112757851 B
(45)授权公告日 2022.06.17
(21)申请号 202110129686.4 F15B 1/027 (2006.01)
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