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- 2023-06-06 发布于四川
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本发明公开了一种复合增压系统的控制方法及装置,涉及动力系统技术领域,应用于复合增压系统中的控制器算法设计,包括:根据发动机的当前运行参数,确定发动机的目标空燃比;获取发动机的当前进气压力,并根据发动机的目标空燃比,确定发动机的目标进气压力;确定目标进气压力与发动机的当前进气压力的差值;根据目标进气压力与当前进气压力的差值,确定第一阈值和第二阈值;根据第一阈值、第二阈值以及该差值,向旁通阀和电动增压器输出控制信号,使发动机的当前进气压力达到目标进气压力。本申请提高复合增压动态响应性,并可消除电动增
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112761776 B
(45)授权公告日 2022.06.03
(21)申请号 202110126773.4 F02B 37/10 (2006.01)
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