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本发明涉及一种数据驱动的非机动车骑行适宜性评价系统,其中,模型建立单元根据轨迹数据建立得分模型和适宜性分级模型,包括:数据获取模块、轨迹特征提取模块、路段特征提取模块、因子分析模块和专家评估模块,先基于轨迹数据的速度特征指标计算路段的流量‑速度特征指标,通过因子分析分时段建立得分模型,结合专家评估建立适宜性分级模型;路段适宜性评价单元根据建立后的模型得到待评价路段的骑行适宜性评价。与现有技术相比,本发明以数据为驱动,提取轨迹数据的特征来表征骑行行为,能更加客观和准确的评价骑行适宜性,完成建模后,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112801482 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202110072635.2 G06F 16/215 (2019.01)
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