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- 2023-06-08 发布于四川
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本发明涉及一种用于具有双电压车辆电气系统的机动车辆的电加热装置。该加热装置使用来自具有较高标称电压(例如48V)的子系统的电源进行操作,但由具有较低标称电压(例如12V)的子系统中的控制装置致动。为此,加热装置在具有较高标称电压的子系统中具有电源连接件,并且在具有较低标称电压的子系统中具有控制连接件。特别地,控制连接件设置在控制装置上,该控制装置集成在加热装置中,并且该控制装置经由电容分离元件连接到开关元件(功率半导体)的控制连接件以用于控制加热装置,从而确保两个子系统的电势隔离。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112849057 A
(43)申请公布日 2021.05.28
(21)申请号 202011342486.9
(22)申请日 2020.11.25
(30)优先权数据
102019218
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