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本发明提供了一种带进气导流叶珊的发动机进气系统及仿真分析方法,它包括稳压腔,所述稳压腔的顶部一侧中间部位连接有进气总管,所述进气总管的进口端安装有限流阀,所述稳压腔的底部一侧并列安装有多根进气歧管,所述限流阀的进口端内部或者进气总管内部安装有用于对进气气流引导导向并使其变为旋流的气流引导片。通过在现有的限流阀的基础上增加气流引导片,使经过进气总管进入稳压腔的气流由直流变为旋流,进气气流流速更快,总进气量增加;进入稳压腔的旋流可以将稳压腔快速填充,这样由稳压腔进入各个进气歧管的气流量更加均衡,发动
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112855393 A
(43)申请公布日 2021.05.28
(21)申请号 202110083072.7
(22)申请日 2021.01.21
(71)申请人 湖北汽车工业学院
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