原创力文档- 3
- 0
- 约2.25万字
- 约 18页
- 2023-06-08 发布于四川
- 举报
本发明提供一种门极驱动电路、车辆及门极驱动电路的主动加热控制方法，其中门极驱动电路包括微控制单元、驱动单元、开通支路、关断支路、第一加热支路和第二加热支路，在加热工况中，所述驱动单元接收所述微控制单元的第一控制信号，向所述第一加热支路和所述第二加热支路发出加热驱动信号以控制所述功率模块的开通和关断，同时驱动所述功率模块来加热车辆的动力电池。本申请通过在逆变器的功率模块的开关频率不变的情况下，通过在门极驱动电路中引入第一加热支路和第二加热支路，延长功率模块的开通时间和关断时间，增加逆变器的开关损耗
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116215325 A
(43)申请公布日 2023.06.06
(21)申请号 202211548604.0
(22)申请日 2022.12.05
(71)申请人 联合汽车电子有限公司
地址 20
文档评论（0）