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- 2023-06-13 发布于天津
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XX 大学
现代控制理论
——汽车半主动悬架系统的建模与分析
姓名：XXX
学号：XXXX
专业：XXXX
一． 课题背景
汽车的振动控制是汽车设计的一个重要研究内容，涉及到汽车的平顺性和操纵稳定性。
悬架系统是汽车振动系统的一个重要子系统，其振动传递特性对汽车性能有很大影响。因此
设计性能良好的悬架系统以减少路面激励的振动
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