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本发明涉及一种制动盘浮动支撑合装托盘系统，包括底部框架、合装前托盘、合装后托盘、第一浮动支撑机构和第二浮动支撑机构。合装后托盘设置于底部框架，第一浮动支撑机构设置于合装后托盘，并用于支撑后制动盘总成。合装前托盘设置于底部框架，第二浮动支撑机构设置于合装前托盘，并用于支撑前制动盘总成。其中，第一浮动支撑机构和第二浮动支撑机构均包括Z向弹性结构，Z向弹性结构的弹性模量小于车辆的减震弹簧的弹性模量。合装时，在车身重力作用下，Z向弹性结构优先被压缩，从而通过避免减震弹簧被压缩或减小了压缩量，以消除或减少
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112917121 B
(45)授权公告日 2022.06.07
(21)申请号 202110096892.X B62D 65/00 (2006.01)
(22)申请日 2021.01
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