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本发明涉及一种三舱式电动汽车架构,该车结构包括:两个动力舱和乘用舱,以及两个动力舱与乘用舱之间的斜连杆弹性结构、水平连杆减震结构、支承弹性结构、平衡机构、纵向稳定结构、横向稳定结构。所述的平衡机构通过对乘用舱作出主动抬升或降低的动作,能够平衡乘用舱所受或即将所受外力的变化,具有主动防侧倾、主动消除或减弱因启动和制动或爬坡和下坡引致的俯仰效应,保持乘用舱平稳运行的能力。所述的动力舱所连接的轮控结构可驱动车轮转向到任意方向,使得车辆在静止时可以向任意方向腾挪,在低速时有极短的过弯距离。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112977623 A
(43)申请公布日 2021.06.18
(21)申请号 202110285358.3
(22)申请日 2021.03.17
(71)申请人 詹友好
地址 518
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