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本公开的实施例公开了一种车辆增程器控制方法及装置,涉及车辆控制技术领域,主要目的在于控制车辆的增程器输出与车辆驾驶工况相适宜的功率,从而降低车辆出现整车动力衰减的概率。本公开的实施例的主要技术方案包括:在车辆行驶时,获取所述车辆输出的驱动功率和所述车辆的增程器输出的基础发电功率;根据N个时间点分别对应的驱动功率和基础发电功率,确定驾驶强度,所述N个时间点均是位于当前时间点之前的时间点,N≥1;控制所述增程器输出与所述驾驶强度相应的功率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113044033 B
(45)授权公告日 2022.07.15
(21)申请号 201911375753.X B60W 20/40 (2016.01)
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