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乌鲁木齐最新路网规划方案 前言 作为新疆乌鲁木齐市的贯穿东西的主干道路，咱们的二环东西路已经20年多没有大改造了，性能逐渐退化，如今已难以承担快速发展的城市交通量，加之近年来城市发展较快，对城市快速路的使用需求和标准也逐渐提升。为了提高城市道路的使用效率，乌鲁木齐市交通规划管理部门正在酝酿新的改十三二环高架立交相关规划方案。 一、最新规划方案 （一）现状 乌鲁木齐二环路东西高速路为城市交通枢纽，路段较为繁忙，每天车流量极大，尤其早晚高峰时段井喷式增长，经常出现拥堵状况。除此之外，部分路段因地处市区中心区域，道路空地利用效率较低，加之城市化进程快速推进，交通流量持续增加，已经造成了交通压力的堆积和拥堵状况的严重程度。 （二）规划目的 通过规划建设和提升基础设施，提高道路运行效率。 满足乌鲁木齐市交通用户出行需求。 改善城市居民生活质量。 （三）规划内容 该规划方案共涉及设计路段长达53.8公里，综合考虑有城市轨道交通规划，设计方案同时展开了立交桥、隧道等方便市民通行的工程。 具体内容如下： 二环南、北路西辅道设计方案。计划进行总长度15千米的改造，增加设施，提升市区道路通行能力，解决二环路南北两侧周边居民的交通出行问题。 二环路深基坑隧道。笔者了解到方案中设置深基坑等地下结构，设压顶式顶进法进行施工，规避了安全风险，同时在完全保证道路使用效率的前提下，确保市民出行的顺序与流畅。 立交桥设计。在二环路东、西路段分别设置8、11座立交桥，相应的显著减少地面等平面交叉路口数量，从而可以提升道路通行效率。 交通枢纽的合理利用和改造。在二环路南北两侧，筹建建设丝绸之路国际物流交通枢纽和长途客运中心站，形成丝绸之路经济带核心节点，实现交通运输的无缝连接、物流资源的高效集聚，全面提升服务能力。 （四）待解决的问题 设计合理性。目前设计方案还存在着需要进一步完善和研究的地方，需要更加细致和科学的设计方案。 施工难度。由于道路改造的难度较大，设计方案需要严谨的施工方案，施工过程要做到保证人、车、货通行不受影响。 建设成本。项目需要较大的资金投入，项目在开始阶段需要谨慎和缜密的策划，实现资金、人力资源的最大化利用。 二、结语 通过改善城市道路通行工程设计和道路功能广度等方面的质量，能够满足交通使用的配置变更和提档升级的发展需求，加快城市基础设施的提升，打造更为优质便捷的城市生活环境，依此，乌鲁木齐市市民用得舒心、用得放心、用得安心，这是规划方案愿景和乌鲁木齐市经济、环境、社会等各方面发展势头的真正利好。