一种基于融合控制的制动控制方法及系统.pdfVIP

下载本文档

3
0
约2.16万字
约 17页
2023-06-12 发布于四川
举报
版权申诉

一种基于融合控制的制动控制方法及系统.pdf

1、本文档共17页，其中可免费阅读16页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本发明提供一种基于融合控制的制动控制方法及系统，包括：在列车需要制动的情况下，融合控制平台向各牵引控制单元TCU发送制动指令；根据每个所述牵引控制单元TCU返回的电制动力值，确定列车的实际电制动力；根据实际电制动力，并结合总制动力确定控制力分配方案；基于控制力分配方案控制列车停车。本发明提供的基于融合控制的制动控制方法及系统，通过融合控制对制动力进行分配，在此过程中只需要融合控制平台与TCU通信一次，获取实际的TCU的电制动力值，即可完成空气制动力的分配，此融合可以较好的缩短各系统之间的往复通信

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113044016 B (45)授权公告日 2022.03.08 (21)申请号 202110231794.2 (56)对比文件