CB 1252-2020CN 潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件.docx

中华人民共和国船舶行业标准 CB 1252-2020 FL 1521 代替 CB 1252—1994 潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀 安装技术条件 Specification for installation of submarine flooding flap 、Vent valve and emergency flapper valve 2020-06-03发布 2020-08-01实施 电题42066277150算0 )内置防伪码 网 证范货置 国家国防科技工业局 发 布 CB 1252—2020 前 言 本标准代替CB 1252—1994 《潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件》。 本标准与CB 1252—1994, 主要修改内容如下： a) 增加通海阀、通气阀、应急舌阀的术语定义； b) 增补一般要求的技术内容； c) 增加舱内装置安装要求； d) 增加外置式驱动装置的安装要求； e) 修改通海阀内开式双舌阀的白粉痕迹宽度要求； f) 修改平衡式四孔舌阀内舌阀和外舌阀白粉痕迹宽度要求； g) 修改通气阀的白粉痕迹宽度要求； h) 修改应急舌阀的白粉痕迹宽度要求； i) 增加安装验收条件和试验验收项目与试验要求： j) 对部分条文进行了完善。 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七O 一研究所。 本标准主要起草人：喻萌、徐伯乐、彭文波、张京伟。 1 CB 1252—2020 潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件 1 范围 本标准规定了潜艇压载水舱通海阀、通气阀和应急舌阀在潜艇上的安装、调整和检验要求。 本标准适用于潜艇压载水舱通海阀、通气阀和应急舌阀的安装。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 985.1 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 GJB 481 焊接质量控制要求 CB/Z 124 潜艇921A等钢结构焊接技术要求 CB/Z 172 潜艇舷侧附件安装要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 通海阀 flooding flap 安装于通海阀框架上，控制主压载水舱内海水注入或流出的机械机构。通海阀的启闭由布置于耐压 体内的舱内装置或耐压体外的外置式驱动装置来实施。 3.2 通气阀 vent valve 泄放主压载水舱内空气的机械机构。通气阀的启闭由布置于耐压体内或耐压体外的驱动装置来实 施。 3.3 应急舌阀(应急通气阀) emergency flapper valve(emergency vent valve) 潜艇主压载水舱通气阀的第二道启闭装置。 4 一般要求 4.1 手工电弧焊接头的基本形式与尺寸按GB/T 985.1。 4.2 焊接质量控制要求按GJB 481。 4.3 921A等钢结构的焊接按CB/Z 124。 4.4 通海阀、通气阀和应急舌阀传动装置的油杯中应装满润滑脂。 4.5 安装用的紧固件应采用作了防腐处理的复合涂层紧固件。 4.6 用于紧固的螺栓(螺柱)、螺母应涂以润滑脂后再拧入，拧紧方法应按CB/Z 172。 4.7 双耳止动垫圈应待安装调整合格后再弯曲。 4.8 安装前，对焊接在船体上的杯形管节和焊接垫板进行质量检查，连接平面应符合设计图纸要求。 4.9 通海阀的布置安装应使主压载水舱吹除后的余水尽可能地少， 一般处于水舱最低处。 4.10 通气阀的布置安装应保证潜艇在正常倾角下潜时，主压载水舱完全注满水而不致形成空气垫。 4.11 安装完成的传动装置开关指示器与实际安装到位情况保持一致。 4.12 传动装置安装完毕后，通海阀、通气阀和应急舌阀开和关的动作全过程应传动灵活、平稳、无卡 滞现象、无异常冲击声。 5 详细要求 5.1 舱内装置的安装 2 CB 1252—2020 5.1.1 通海阀液压机、通气阀液压机和应急舌阀传动装置等舱内驱动装置的安装一般应在船体泵水试 验后进行。 5.1.2 在安装前仔细检查耐压船体杯形管节和焊接座板的平面有无损伤处，必要时加以修整。 5.1.3 应急舌阀传动装置在安装时应拆下装置上的手轮、指示板等有碍于装入杯形管节的零件。 5.1.4 将液压机和应急舌阀传动装置分别装在杯形管节和焊接座板上，先拧紧螺柱，再装入垫片，然 后用螺母固定拧紧，拧紧螺母必须用测力扳手。 5.1.5 舱内的驱动装置和应急舌阀传动装置的拧紧力矩和相