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本发明提供了一种车辆用减振器及车辆。该车辆用减振器将扭矩限制机构和利用彼此独立的连接件使减振弹簧串联的减振机构传动联接在一起。这样,一方面,利用减振机构的串联的减振弹簧,能够在减振机构传递扭矩的过程中有效减弱甚至消除扭矩传递过程中的振动;另一方面,利用具有预定扭矩容量的扭矩限制机构,能够防止过大的扭矩从车辆的动力源传递到变速器,从而避免出现扭矩过载的情况。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113124098 A
(43)申请公布日
2021.07.16
(21)申请号 20201
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