CB 20589-2018CN 舰载直升机着舰格栅安装工艺要求.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1511 CB 20589—2018 舰载直升机着舰格栅安装工艺要求 Installation technology requirements for shipboard helicopter landing grid 2018-12-28 发布 2019-03-01 实施 国家国防科技工业局 发 布 CB 20589—2018 前 言 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由中国船舶工业集团有限公司提出 本南 标准主要起人? 印 无 效010 版 权 专 用 复 印 无 效 010急 急 言言 静 静 禀 囊 黑 CB 20589-2018 舰载直升机着舰格栅安装工艺要求 1 范围 本标准规定了舰载直升机着舰格栅(以下简称着舰格栅)的工艺准备、工艺要求、工艺过程及检验。 本标准适用于水面舰船上与直升机鱼叉形锁紧机构配合作业的着舰格栅安装及验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡注有日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)及修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方去研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡未注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GJB 175.17—1995 舰艇及其装备术语舰船航空保障设施 GJB 534B-2009 舰船直升机舰面系统通用要求 3 术语和定义 GJB 175.17—1995 中的术语和定义适用于本标准，为方便使用，在此重复引用 3.1 着舰格栅 landing gird 设置在起降平台上的带有蜂窝状孔眼或矩形通孔网格的板状结构，用于与即将着舰的直升机腹部伸 出的鱼叉形锁紧机构相连接，以实现直升机着舰时的快速系留。 着舰格栅结构型式示意见图1 7、8 钡双组 钡 1 1.2 3 5 全 造的这注开 1一着舰格栅面板；2—支架连接螺栓；3-密封条：4一甲板固定螺栓；5一环氧垫片： 6一着舰格栅加强支架：7一调节螺钉；8一封口螺钉。 图1 着舰格栅结构型式示意 CB 20589—2018 4 工艺准备 4.1 图样及技术文件 着舰格柳安装应准备好以下图样和技术文件： a) 着舰格栅布置图； b) 相关船体结构图： c) 环氧垫片浇注工艺文件。 4.2 人员 从事着舰格栅安装的环氧垫片浇注人员应由专业人员担任，或在专业人员指导下进行。 4.3 设备、材料、工具及仪表 着舰格栅安装前应准备好以下设备、材料、工具及仪表： a) 起吊设备(起吊能力大于着舰格栅重量); b) 搅拌器(或电钻)、铰孔工具、角磨机； c) 检验合格并在有效期限内的量具、测温计、巴氏硬度计； d) 扭力扳手、内六角扳手； e) 胶水、防粘剂、润滑油脂； f) 适用的升温或降温设施。 4 .4作业环境 4.4.1 施工场地应保持整洁，无粉尘。 4.4.2环氧浇注施工环境温度不低于15℃,以15℃~25℃为宜。 4.5 安装阶段 着舰格栅宜在船舶下水前安装。 5工艺要求 5.1 承载着舰格栅的船体结构精度要求 承载着舰格栅的船体结构精度应符合表1、图2要求。 表1承载着舰格栅的船体结构精度要求 单位为毫米 序号 项 目 精度要求 甲板结构开孔直径 士2 2 结构支撑环内径 结构支撑环平面度 结的开孔直径2±2 起阵平台 结构支撑环内径B±2 结构时板 图2 承载着舰格栅船体结构示意 5.2 着舰格栅安装要求 5.2.1 密封条尺寸应满足附录A 要求。 CB 20589--2018 5.2.?甲板固定螺栓的拧紧力矩按着舰格栅设备商要求值。 5.2.3 环氧垫片试样的巴氏硬度不小于着舰栅设备商要求值。 5.2.4 安装完毕后，着舰格栅与起降平台(包含防滑涂料)的上表面齐平，无明显落差。(参见 GJB 534B-2009) 6 工 艺 过 程 6 . 1工艺流程 着舰格栅安装基本流程见图3。 结构支撑环铰孔 着舰格栅定位 环氧树脂浇注 完工检验 完工保护 图3 着舰格栅安装基本流程 6.2 结构支撑环铰孔 62.1将着舰格栅吊放在结构支撑环上，使着舰格栅上舰艏、舰艉标记与起降平台上结构开孔中心线 对齐。 6.2.2 在着舰格栅的连接螺孔上放好钻模套筒，钻铰结构支撑环上螺孔。 6.2.3 移走着舰格栅，在螺孔内攻螺纹 6.3 着舰格栅定位 63.1 清洁结构支撑环，并喷涂船用环氧底漆。 6.3.2 将制作好的密封条(尺寸按附录A) 粘在结构支撑环内缘，防止环氧树脂浇注时泄漏。 6.3.3在可能与环氧树脂接触的着舰格栅下表面区域喷涂防粘剂。 6.3.4 将着