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本发明公开了一种直升机尾浆变距机构，涉及直升机尾浆技术领域。本发明包括直升机本体和直升机尾梁，直升机本体的底部设置有减震机构，直升机尾梁的一侧安装有空心安装柱，空心安装柱的侧壁贯穿并转动连接有螺纹杆，螺纹杆的一端固定连接有第一从动斜锥齿轮，且第一从动斜锥齿轮位于空心安装柱内部，螺纹杆的表面套设有尾桨。本发明通过螺纹杆的正反转可以带动尾桨伸缩，即可以达到对尾桨调距的效果，方便了直升机本体上尾桨长度的调整，即可以方便调整尾桨拉力的大小，有效地降低了直升机本体航向的改变难度。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113104197 A
(43)申请公布日 2021.07.13
(21)申请号 202110519246.X
(22)申请日 2021.05.12
(71)申请人 成都航空职业技术学院
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